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Transport Multimodal Rail-Route : de la définition des processus à la construction d'un modèle économique

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Résumé
Cette étude de cas s'appuie sur une fraction des données du projet SFM (Projet PIA2/ADEME en partenariat avec le Grand Port Maritime du Havre) visant à déployer un transport multimodal ferroviaire-routier entre le port du Havre et la région parisienne. La mise en œuvre d'un tel mode de transport nécessite la compréhension exhaustive du processus de chargement au port du Havre, de transfert des marchandises sur les voies ferrées, de déchargement sur la plateforme logistique et de post-acheminement routier pour la livraison des derniers kilomètres. Le cas permet ainsi aux apprenants de découvrir les contraintes du transport multimodal, de se positionner dès le début du projet sur le choix du lieu d'implantation de la plateforme multimodale et de construire une offre de transport économiquement compétitive par rapport au transport routier. Toutes les données de cette étude sont réelles et sont obtenues grâce aux nombreuses rencontres avec des experts ferroviaires, des agents portuaires, des entreposeurs, des affréteurs et des transporteurs.
Objectifs pédagogiques
- La compréhension des processus d'un transport multimodal ferroviaire-routier.
- La construction d'un modèle économique (business model) permettant de déterminer le coût de revient par conteneur avec l'offre de transport multimodal rail-route entre Le Havre et Paris.
- La localisation d'une plateforme multimodale, ses enjeux et ses interactions avec le projet.
- Les conditions de réussite d'un transport multimodal.
- La comparaison de transport ferroviaire avec celui de routier, ses avantages et ses inconvenants.
Mots-clés
Logistique - Business Model (Modèle économique) - Transport Multimodal - Transport Ferroviaire - Plateforme Multimodale - Post-acheminement routier - Coût de revient du transport
Public
Etudiants en Master, Mastère spécialisé
Formation continue : MBA, Executive MS, cadres
Secteur d'activité
Logistique
Caractéristiques particulières
- Excel : fichier de correction
2019
Livraison par lien de téléchargement
18 avec 10 page(s) annexe(s)
de 1 à 2 jours
60 - Transports terrestres
Oui (22 pages) - incluse

Adhérents : 360,00 € HT / Non adhérent : 720,00 € HT
Campus*
* Usage illimité pour un campus sans limite de nombre d'étudiants.